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ライズとミトを比較! - みんなの比較車種

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ライズとミトの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  ミト
VS
132万円289.9万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 23万円198万円
ミトの相場表を見る
2701 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ Bluetooth接続 ETC 地デジ

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正Fセグナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 届出済未使用車/パノラミックビュー/ACC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 スマートアシスト SDナビ オートAC

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ・フルセグTV

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD レンタカー使用歴 ナビ LED ETC サポカーS

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

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  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT Sabelt Brembo TEZZOスロコン

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    128万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー/ナビ/TV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 6速MT  バックカメラ ナビ付き ETC

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 5速MT車 タンレザー タイベル交換済み

    本体価格
    45.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー フルセグナビ レッドレザー Bカメラ

    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント キーレスCDETCバックソナーシートヒーター

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ クアドリフォリオ18AW/タイベル/禁煙車

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ETC ブラウンレザーシート オーディオ

    本体価格
    159.9万円

関東
676
204.1万円
関西
340
200.9万円
東海
402
205.2万円
北海道
180
222.6万円
九州
414
204.7万円
東北
220
221.3万円
北陸・甲信越
174
214.9万円
中国
195
199.4万円
四国
100
210.6万円
地域別台数
関東
39
74.3万円
関西
8
96.9万円
東海
17
67.7万円
北海道
2
53.5万円
九州
8
90.6万円
東北
4
94.2万円
北陸・甲信越
4
83.7万円
中国
4
120.4万円
四国
0
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ライズとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  ミト
167.9万円232.8万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
996~1196 排気量(cc) 1368
82~98 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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