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リフターとミトを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   アルファ ロメオ  ミト
VS
149.8万円430万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 21.9万円242万円
ミトの相場表を見る
49 中古車掲載台数 57
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキレーンキープアシストブラインドスポットモニタードライバーアテンションアラートディスプレイオーディオBluetoothステアリングヒーターパドルシフトLEDヘッドライトETC2.0フォグランプ

    本体価格
    412.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー マルチパノラミックルーフ アドバンスドグリップコントロール AppleCarPlay リアカメラ アダプティブクルーズ リアシーリングボックス ETC 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    212.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ ガラスルーフ アクティブクルーズコントロール  レーンアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト AppleCarPlay ETC車載器

    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 正規ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • プジョー リフター GT 

    本体価格
    414.4万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー 車検2年  18ヶ月保証(全国正規店対象)  パノラミックガラスルーフ 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 ドラレコ 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 認定中古車 1.5ディーゼルターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC ディスプレーミラー ブラックフロントグリル/サイドプロテクターデコ/ルーフレール リアルーフスポイラー 17インチホイール 禁煙車

    本体価格
    252.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 18ヶ月保証(全国正規店対象)  パノラミックガラスルーフ 純正ナビ CarPlay TV セーフティ機能  記録簿 取説 スペアキー 認定中古車

    本体価格
    275万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    347万円

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    本体価格
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    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ドラレコ ハンドルシフト ブラックホイール17インチ

    本体価格
    42.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タンレザーシート  天張り張替済み 禁煙車

    本体価格
    104.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 実走6.4万km/黒革シート/ナビ/Bluetooth/フルセグTV/ターボ/関東仕入/ETC/障害物センサー/キーレス/シートヒーター/パドルシフト/CD&DVD/ミュージックサーバー/オートAC/電格ミラー/フォグ/純正アルミ/Sリフター

    本体価格
    30万円

関東
25
321.8万円
関西
12
261.4万円
東海
1
378万円
北海道
1
414.4万円
九州
5
301.5万円
東北
2
300.6万円
北陸・甲信越
1
375万円
中国
1
345万円
四国
1
429万円
地域別台数
関東
29
93.2万円
関西
8
49.3万円
東海
9
96.2万円
北海道
1
73万円
九州
3
104.7万円
東北
2
32.9万円
北陸・甲信越
1
74.3万円
中国
2
109万円
四国
2
84.9万円

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リフターとミトのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   アルファ ロメオ  ミト
329万円478万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1498 排気量(cc) 1368
130 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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