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WR-Vと8Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   アルファ ロメオ  8C
VS
182.8万円360万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
748 中古車掲載台数 1
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 8インチHondaCONNECTナビ H

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ アダブティブクルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・ETC・オートマチックハイビーム・アップルカープレイ・アンドロイドオーディオ・純正アルミホイール

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ サイドエアバック ETC車載器 LEDヘッドライト USB ドライブレコーダー 盗難防止システム オートライト バックカメラ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 2年間走行無制限保証 サイド・カーテンエアーバック純正NAVI フルセグTV バックカメラ ETC(音声) LEDヘッドライトワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ パドルシフト

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    251万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z REVERB(ダムドカスタム) クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 盗難防止システム ABS

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
229
233.7万円
関西
85
227.9万円
東海
183
228.9万円
北海道
10
253.3万円
九州
80
234.9万円
東北
44
251.8万円
北陸・甲信越
61
234.6万円
中国
25
232.2万円
四国
31
235.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vと8Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   アルファ ロメオ  8C
209.9万円258.1万円 新車時価格 2259万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
1496 排気量(cc) 4691
118 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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