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ジュリアと500Cを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   アバルト  500C
VS
99.9万円1390万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 45.5万円149.9万円
500Cの相場表を見る
118 中古車掲載台数 12
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    368.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤レザー&パワーシート&ヒーター ACC  純正ナビ&フルセグTV ハーマンカードンスピーカー パドルシフト バックカメラ 前後パークセンサー ドラレコ前後 ETC 純正標準19インチアルミ

    本体価格
    348.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 禁煙 キセノン単眼ヘッドライト レッドレザーシート シートヒーター dnaモードセレクター ACC パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ harman/cardonオーディオ

    本体価格
    280.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 

    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 禁煙車 バイキセノンヘッドライト オートハイビーム リアプライバシーガラス プレミアムレザーシート/ベージュ プレミアムレザーステアリング ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    240万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 18インチAW harman/kardon 黒革シート 革ステアリング シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ CS認定5点/ブラックハーフレザー/F.S.Rカーボンスポイラー/インテリアカーボンパネル/ALFAアクティブサスペンション/アクティブトルクベクタリング/19AW/イエローキャリパー/ハーマンカードン/専用シート&ステア

    本体価格
    800万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 弊社管理車両

    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 5人乗り/カーボンルーフ/黄キャリパー/禁煙/V6ターボ/カーボンE/Gフード/純正19インチAW/レザー&アルカンターラスポーツシート/シートヒーター/カーボンインテリアパネル/ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    860万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    45.5万円

  • アバルト 500C 1.4 ターボ オープン ETC 本革シート

    本体価格
    65万円

関東
54
397.8万円
関西
21
442.9万円
東海
24
453.5万円
北海道
0
---
九州
3
461.1万円
東北
4
312.5万円
北陸・甲信越
4
383万円
中国
7
674.9万円
四国
1
380万円
地域別台数
関東
4
72万円
関西
1
73.8万円
東海
5
88.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
92万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
---

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ジュリアと500Cのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   アバルト  500C
446万円2198万円 新車時価格 329万円339万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1995~2891 排気量(cc) 1368
190~540 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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