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エスカレードとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 113万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
204 中古車掲載台数 131
  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム 

    本体価格
    253万円

  • キャデラック エスカレード ESV/LUXXX ALLOYS26AW/ 社外LEDテール/カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD プラチナム ロングボディ ブラウンレザーシート プラチナム純正22インチホイール プラチナム専用LEDヘッドライトサンルーフ HDDナビフリップダウンモニターパワーランニングボード パワーバックドア

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 1オーナー 正規D車 パノラマサンルーフ 電動サイドステップ 純正22インチAW ナイトビジョン ブラックレザーマッサージシート/ヒーター/クーラー クールBOX 360°カメラ AKG36スピーカー

    本体価格
    986万円

  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー純正22インチ パワーバックドア

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード ESV サンルーフ/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード ESV クラスメイトP 4WD 2007yモデル ロングボディ サンルーフ 4WD ベージュ本革シート サードシート付 パワーシート キーレス BLADEクローム26インチAW(295/30R26) ALPINE10インチナビ(フルセグTV Bluetooth)

    本体価格
    220万円

  • キャデラック エスカレード ESV クライメイトパッケージ 4WD 2007yモデル ロングボディ サンルーフ 黒本革シートLEXANIクローム26インチAW フルセグTVナビ ツインフリップダウンモニター エアシート&ヒーター ETC

    本体価格
    200万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー クライメイトパッケージ 4WD 2012yモデル 新車並行 走行証明書 オートチェック&カーFAX付 黒本革シート エアシート&ヒーター ステアリングヒーター 風セグTVナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    260万円

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    本体価格
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    本体価格
    626.2万円

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    本体価格
    560.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 純正オーディオ バックカメラ スマートキー 純正革パワーシート オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ AndroidAuto リアフォグライト ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    197.8万円

関東
66
678.7万円
関西
37
890.1万円
東海
55
506万円
北海道
12
595.9万円
九州
11
595.3万円
東北
4
591万円
北陸・甲信越
3
315.9万円
中国
11
1024.3万円
四国
5
258.8万円
地域別台数
関東
59
354.8万円
関西
21
465.2万円
東海
21
433.9万円
北海道
0
---
九州
5
706.7万円
東北
9
363.4万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
9
605.7万円
四国
1
615万円

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ジュリアの中古車を探す

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エスカレードとジュリアのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アルファ ロメオ  ジュリア
1490万円1995万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
6156 排気量(cc) 1995~2891
416 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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