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フリード+とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 105万円2299.9万円
ジュリアの相場表を見る
966 中古車掲載台数 97
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 当社試乗車ナビRカメ両電扉ETCドラレコ

    本体価格
    251.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 Hセンシング 左右パワスラ 純正ナ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証7INナビDレコRカメETC両電扉地デジ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前 LED

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 インターナビ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正9型ナビTV W電スラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証フルセグRカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    589万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証付ハーマンカードン赤革BカメACC

    本体価格
    399万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    275万円

関東
295
164.9万円
関西
119
182.4万円
東海
134
187.5万円
北海道
50
206万円
九州
177
207.7万円
東北
69
184.2万円
北陸・甲信越
50
177万円
中国
44
172.5万円
四国
28
181.5万円
地域別台数
関東
44
380.2万円
関西
16
603.2万円
東海
16
429.5万円
北海道
4
333万円
九州
4
615.4万円
東北
6
236.3万円
北陸・甲信越
4
643.8万円
中国
1
439.9万円
四国
2
248.5万円

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フリード+とジュリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アルファ ロメオ  ジュリア
190万円321.5万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1496 排気量(cc) 1995~2891
110~131 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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