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マークXとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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マークXとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
27万円639.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
736 中古車掲載台数 114
  • トヨタ マークX 2.5 250G 半年5000K保証ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS ロクサーニ20インチAW TEIN車高調 社外LEDテール LEDヘッドライト リヤスポイラー 専用ハーフレザーシート 純正ナビTVバックカメラ ドラレコ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ムーンルーフ バックカメラ 純正ナビ 純正19インチアルミホイール 地デジ レッドキャリパー スモークフィルム ビルトインETC パドルシフト クルーズコントロール ステアスイッチ 4本出しマフラー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 社外19インチアルミホイール 車高調 純正ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール ハーフレザーシート Bluetooth ETC ウッドコンビハンドル サイドカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション FU1723 純正SDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル マーベリック19AW TEIN車高調 HIDヘッドライト LEDフォグランプ デイライト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD スマートキー・純正ナビ/TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/2眼ヘッドライト/新品FTXホイール19インチ/新品TEIN車高調/BRASHシートカバー/前期純正テールランプ/ローダウン/Bluetooth/バックカメラ/TV/ETC/

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ TRDフルエアロ/TRDマフラー/モデリスタグリル/#16015

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ROWENコンプ BLITZ車高調 シュタイナー19インチAW メーカーナビ ETC スマートキー ツィーター サイド&バックカメラ フルセグTV HIDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    230.5万円

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    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 2000ccc公認

    本体価格
    応談

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    本体価格
    169.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    355.2万円

関東
236
127.2万円
関西
181
141.4万円
東海
81
142.8万円
北海道
42
129.6万円
九州
60
122.9万円
東北
30
128.2万円
北陸・甲信越
38
117.3万円
中国
35
127.7万円
四国
33
149.8万円
地域別台数
関東
57
461.6万円
関西
15
401.6万円
東海
22
402.4万円
北海道
1
878万円
九州
6
411.5万円
東北
3
241.3万円
北陸・甲信越
5
394.3万円
中国
3
494.9万円
四国
2
508万円

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トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  ジュリア
238万円561.6万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2499~3456 排気量(cc) 1995~2891
203~360 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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