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ジュリアとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   ランチア  イプシロン
VS
89.9万円1370万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 49万円558万円
イプシロンの相場表を見る
110 中古車掲載台数 10
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 赤革シート 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ Carplay Bluetooth ETC halman/kardon シートヒーター キセノン 純正19インチアルミ

    本体価格
    328.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 2000ccc公認

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ETC車載器 ドライブレコーダー前後 フロアマット  純正アルミホイール Uconnect  apple car play Android auto 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    497万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0ターボ スプリント アルファロメオ正規ディーラー認定中古車・認定中古車保証1年付帯・車検整備付・バッテリー新品交換・タイヤ4本新品交換・ETC・バックカメラ・ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    304.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ワンオーナー レザーシート シートヒーター ETC ハーマンカードン

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー ブラックレザーシート/パワーシート/バックカメラ/Apple CarPlay/プッシュスタート/スマートキー/ドラレコ/クルーズコントロール/harman kardonサウンド/USB接続/シートメモリー/純正18inAW/MTモード/パドルシフト

    本体価格
    123.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期 1オーナー 禁煙車 CarPlay&AndroidAuto 純正Touchナビ 地デジ Bluetooth 置く充電 レーダークルーズ オートハイビーム 車線保持&死角補助&衝突軽減 純正19AW HarmanKardon スマキー2個 ETC R4.5.7記録簿

    本体価格
    289万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 正規認定中古車 禁煙車 ハイパーサウンドマフラー ローダウンスプリング 2.0Lターボ 280馬力 FR ディスプレイオーディオ Applecarplay&AndroidAuto バックカメラ  フルレザーシート パワーシート ETC

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 左H 黒革シート 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 純正ディスプレイオーディオ BT接続 バックカメラ ハーマンカードン ACC 純正18AW

    本体価格
    191.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スパイダー 

    本体価格
    応談

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    558万円

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    558万円

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    応談

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    本体価格
    50万円

関東
52
408.3万円
関西
16
518.5万円
東海
19
472.8万円
北海道
3
764万円
九州
10
361.4万円
東北
4
379.7万円
北陸・甲信越
5
396.8万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
416万円
関西
2
83万円
東海
3
222.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリアとイプシロンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ランチア  イプシロン
446万円2198万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2891 排気量(cc) ---
190~540 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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