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ジュリアとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   ランチア  イプシロン
VS
83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 50万円558万円
イプシロンの相場表を見る
113 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 自働ハイビーム ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン メモリー機能革シート シート+ステアリングヒーター 4POTブレーキ 後カメラ前後ソナー

    本体価格
    537.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 当店試乗車

    本体価格
    578万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー WORKEMOTION19inchホイールBCRACING車高調 社外カーボンスポイラー ワンオーナー harman/kardonスピーカー ACC キセノンライト シートヒーター 黒革シート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    206万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 1オーナークアドリフォリオパールホワイト純正オーディオカープレー対応純正19AWレッドキャリパーカーボンパーツ

    本体価格
    589万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 2.0ターボエンジン8速パドルS赤黒コンビレザーウッドインテリアH&RダウンサスRAGAZZONマフラーCARPLAYバックカメラharmankardonアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーターカーボンリアスポ19インチAW走行3万

    本体価格
    178万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD ディーラー整備記録6枚 シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    327万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ キセノンライト 19AW アダプティブクルーズ ブラインドスポット レーンキープアシスト 8WAYパワーシート レザーシート パークセンサー ステアリングヒーター シートヒーター アルファコネクト ETC

    本体価格
    239万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ブラックレザーシート 純正タッチパネル式ナビテレビ 前後ドライブレコーダー カープレイ対応ディスプレイオーディオ シートヒーター ステアリングヒーター アダプディブクルーズコントロール

    本体価格
    369万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ナビ/安全装備/後期型

    本体価格
    560万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ GT ジュニア シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    443万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン LS 

    本体価格
    165万円

関東
49
453.8万円
関西
22
419.8万円
東海
22
409.4万円
北海道
0
---
九州
6
461.3万円
東北
3
230.3万円
北陸・甲信越
5
380.2万円
中国
4
488.7万円
四国
2
508万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
---
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリアとイプシロンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ランチア  イプシロン
446万円2198万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2891 排気量(cc) ---
190~540 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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