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eKカスタムとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
9万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
369 中古車掲載台数 119
  • 三菱 eKカスタム 660 M 純正アルミホイール

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 保証付 修復歴無 禁煙車 バックカメラ ナビ TV CD DVD ETC スマートキー 純正アルミ アイドリングストップ HID フロントフォグ ベンチシート フルフラット PW 電格ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD カーナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 新在 庫車!期間限 定値 下中! 限 定プ ライス!!

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ フルセグ地デジ バックカメラ ディスチャージヘッドランプ フォグランプ オートエアコン オートライト 純正14インチアルミ プッシュスタート スマートキー ウインカーミラー

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV CD再生 録音機能搭載 USB接続 AUX接続 バックカメラ(ミラーモニター) ETC スマートキー アイドリングストップ 純正14インチアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 社外ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC スマートキー PUSHスタート オートエアコン HIDオートライト フォグ ドアミラーウィンカー アンロック電動格納ミラー 純正アルミホイール パールホワイト

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ フォグランプ Bluetooth USB 純正アルミ ETC

    本体価格
    21.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト CD/キーレス/バックカメラ

    本体価格
    48万円

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    298万円

関東
73
45.1万円
関西
40
51.3万円
東海
46
45.7万円
北海道
30
48.6万円
九州
68
43.3万円
東北
32
57.3万円
北陸・甲信越
31
47.5万円
中国
40
44.8万円
四国
9
42.8万円
地域別台数
関東
53
389.3万円
関西
20
421.5万円
東海
23
402.5万円
北海道
1
508万円
九州
2
1292.5万円
東北
8
385.9万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
5
709.5万円
四国
1
615万円

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ジュリアの中古車を探す

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eKカスタムとジュリアのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   アルファ ロメオ  ジュリア
126.9万円181.7万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
659 排気量(cc) 1995~2891
49~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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