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ルークスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとジュリアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
8000円258万円
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中古車相場 149.5万円2402万円
ジュリアの相場表を見る
4092 中古車掲載台数 157
  • 日産 ルークス 660 E ナビ TV 両側スライド・ドア スマートキー

    本体価格
    11万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 S 保証書/エマージェンシーブレーキ/ABS/アイ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ ETC 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 安全装備 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純ナビ アラウンドビュー LED ETC ドラレコ

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /純正9インチナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    146.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 プロパイロット SOSコール LED

    本体価格
    166万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 赤革シート 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    409万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ レザー ドラレコ ETC 純正18インチ

    本体価格
    274.9万円

関東
1033
121.8万円
関西
621
129.2万円
東海
678
138.5万円
北海道
119
133.1万円
九州
753
117.9万円
東北
256
120万円
北陸・甲信越
217
116.4万円
中国
269
123.2万円
四国
146
114.2万円
地域別台数
関東
58
438.5万円
関西
28
418.2万円
東海
21
517.6万円
北海道
8
349.1万円
九州
9
818万円
東北
18
341.1万円
北陸・甲信越
8
417.5万円
中国
7
442.5万円
四国
0
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ルークスとジュリアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ジュリア
141.6万円245.4万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
659 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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