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ルークスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q8 e-tron
VS
5.8万円258万円
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中古車相場 697.7万円978万円
Q8 e-tronの相場表を見る
5621 中古車掲載台数 14
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ360カメラTV両側電動LEDヘッド

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス 660 E キーレススマートキー

    本体価格
    41万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側オートドアアラウンドカメラ

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社社有車 純正ナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD /W電動ドア/黒半革/9型ナビTV/Btooth/後期

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ/パノラマカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックS 21AW サイレンスP

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    780万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックsty/サイレンスPKG/B&O/認中

    本体価格
    794.9万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/ブラックSty/OP21AW/認中

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ

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    758万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラスタサイレンスP充電器か延長保証

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    796.5万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 デモカー ブラックスタイル

    本体価格
    850万円

関東
1643
134.5万円
関西
776
138.1万円
東海
810
139万円
北海道
169
134.1万円
九州
924
133.5万円
東北
445
134.1万円
北陸・甲信越
339
132.2万円
中国
321
134.8万円
四国
194
130.8万円
地域別台数
関東
9
836.7万円
関西
4
775.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
816万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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ルークスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  Q8 e-tron
141.6万円245.4万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5621台、Q8 e-tronの中古車は14台掲載しています。
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