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ルークスとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMPVの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  MPV
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円137.1万円
MPVの相場表を見る
5952 中古車掲載台数 141
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 1オーナー ナビTV アラビュー 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 X プッシュスタート 衝突軽減システム

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 両側オートスライド・安全装置搭載

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 片側電動 アラウンドビュー

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビ

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ 内外装清掃済

    本体価格
    49.5万円

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    35万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    45.7万円

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    27.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ 両側電動パワースライドドア ETC

    本体価格
    19.9万円

関東
1713
128.8万円
関西
784
131.6万円
東海
827
132.6万円
北海道
193
139.3万円
九州
1022
134.1万円
東北
536
132.7万円
北陸・甲信越
327
133.4万円
中国
335
131.2万円
四国
215
130.8万円
地域別台数
関東
44
48.5万円
関西
22
47.2万円
東海
10
45.6万円
北海道
5
49.2万円
九州
14
38.4万円
東北
17
45.2万円
北陸・甲信越
11
46.6万円
中国
14
61万円
四国
4
42.2万円

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ルークスとMPVのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  MPV
141.6万円245.4万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
659 排気量(cc) 2260
52~64 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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