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WRX S4とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とジュリアの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
219.9万円648万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 138万円2200万円
ジュリアの相場表を見る
105 中古車掲載台数 81
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    390.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロPKG 11.6インチナビ

    本体価格
    405.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 諸変更後C型 STIエアロPKGサンルーフ付き

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIフルエアロ RECAROシート ドラレコ

    本体価格
    330.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 柿本マフラー 専用レカロシート BSM

    本体価格
    333.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD F&S&Bカメラ

    本体価格
    365.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD メーカーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    369.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIスポイラー BBSAW EyeSightX 500台限定

    本体価格
    598万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD オプションハーフレザーレカロシート

    本体価格
    389万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 500台限定車 STI専用装備

    本体価格
    633万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ベージュ革 BSM harman/kardon

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 新車保証継承付き LEDライト

    本体価格
    589.9万円

関東
34
367.7万円
関西
17
444.7万円
東海
25
402.6万円
北海道
4
398.8万円
九州
7
393.5万円
東北
2
399.6万円
北陸・甲信越
9
362.4万円
中国
2
370.2万円
四国
5
380万円
地域別台数
関東
37
497.9万円
関西
11
374.7万円
東海
17
476.8万円
北海道
3
328万円
九州
4
564.7万円
東北
5
363万円
北陸・甲信越
2
308.9万円
中国
0
---
四国
2
406.5万円

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WRX S4とジュリアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アルファ ロメオ  ジュリア
400.4万円623.7万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2387 排気量(cc) 1995~2891
275~300 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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