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ジュリアとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとカルタスの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   スズキ  カルタス
VS
128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 33.8万円65万円
カルタスの相場表を見る
124 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー ベージュ革 禁煙車 AppleCarPlay ETC レーダークルコン BSM

    本体価格
    180万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 TURBO VELOCE RHD LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・パドルシフト・Bluetooth接続

    本体価格
    508万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 直4 2LターボEG ブラックレザー アップルカープレイ タッチディスプレーConnectシステム Bluetooth 外部入力端子 衝突警告 レーンキープ ブラインドスポット クルコン ETC パドルシフト

    本体価格
    225万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 1オーナー OPボディカラー Harman/Kardon 黒革シート APPLECARPLAY リアビューカメラ パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポット ETC 禁煙

    本体価格
    245.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ HarmanKardonサウンド ACC 純正19AW AppleCarPlay 衝突軽減 ハーフレザー 前席シートヒーター デュアルオートエアコン バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    521.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリアスパイダー 

    本体価格
    1470万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙 フルセグ地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    402万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー WORKEMOTION19inchホイールBCRACING車高調 社外カーボンスポイラー ワンオーナー harman/kardonスピーカー ACC キセノンライト シートヒーター 黒革シート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    233万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ アルジェント 30台限定車 鍛造ホイール カーボンパーツ

    本体価格
    535万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    33.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン AW

    本体価格
    46.7万円

関東
53
375.1万円
関西
21
412.8万円
東海
26
387.8万円
北海道
1
508万円
九州
2
1292.5万円
東北
9
412.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
5
709.5万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
33.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジュリアの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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ジュリアとカルタスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   スズキ  カルタス
446万円2198万円 新車時価格 62.5万円147万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1995~2891 排気量(cc) 993~1590
190~540 最高出力(馬力) 58~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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