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ジュリアとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとセルボの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   スズキ  セルボ
VS
125万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
115 中古車掲載台数 113
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 新車保証継承+認定中古車保証1年

    本体価格
    339.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ (黒本革/ハーマンカードン/走行24500Km)

    本体価格
    219.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ AppleCarPlay/AndroidAuto パドルシフト

    本体価格
    270.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ AT・本革シート・Pセンサー・Bカメラ

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 4WD 左H ワンオーナー バックカメラ装着

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 禁煙車 ハーマンカードン

    本体価格
    279.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ GT ジュニア 国内限定車 レザーシート

    本体価格
    399万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 1600スーパー 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ ACC バックカメラ ETC 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙車/レッドレザーシート/スマートキー

    本体価格
    398万円

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  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 車検2年 ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    25万円

関東
49
384.4万円
関西
17
446.4万円
東海
15
442.7万円
北海道
4
368万円
九州
9
462.8万円
東北
12
322.2万円
北陸・甲信越
6
636.8万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円
地域別台数
関東
25
25.5万円
関西
15
18万円
東海
10
18.4万円
北海道
8
33.8万円
九州
18
31.2万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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ジュリアとセルボのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   スズキ  セルボ
446万円2198万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1995~2891 排気量(cc) 658
190~540 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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