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ヴィッツとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 139万円1150万円
ジュリアの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 114
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 法定整備付 2WD 5MT 5人乗り

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U SDナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ワンオーナー 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ 検R7/1 ワンオーナー 禁煙 整備手帳

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 禁煙 衝突軽減 9インチフルセグナビ

    本体価格
    149万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 試乗車/純正デカール/ナビ/関東使用

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    319万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ハーマンカードン・19インチAW・ハーフレザ

    本体価格
    489.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ AT・レザーシート・Bカメラ・フルセグナビ

    本体価格
    393万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ハーマンカードン Tベルト・オイル交換

    本体価格
    151万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ワンオーナー ETC ドラレコ ACC 禁煙

    本体価格
    598万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    478.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2000GTV エンジン・ミッションオーバーホール済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 1オナ Bカメラ 黒革 Pシート LED ドラレコ

    本体価格
    176.9万円

関東
360
82万円
関西
176
77.1万円
東海
218
86万円
北海道
155
73.4万円
九州
206
79.5万円
東北
155
77万円
北陸・甲信越
156
80万円
中国
87
74.4万円
四国
58
72.3万円
地域別台数
関東
49
390.6万円
関西
17
443万円
東海
15
443.7万円
北海道
4
368万円
九州
9
458.1万円
東北
12
322.5万円
北陸・甲信越
5
650.2万円
中国
2
311.3万円
四国
1
159万円

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ヴィッツとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アルファ ロメオ  ジュリア
106万円400万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
996~1797 排気量(cc) 1995~2891
69~212 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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