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アテンザワゴンとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとジュリアの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
34.3万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 149万円2380万円
ジュリアの相場表を見る
363 中古車掲載台数 149
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 コネクトナビTV BSM LED クルコン

    本体価格
    99.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    96万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSE バックカメラ マツダコネクト

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ETC BOSE CD/DVD再生 パワーシート

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 車高調 社外マフラー クルコン

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ クルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    116万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DVD TV 本革パワーシート

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/純正ナビ/黒革/パワーシート/ACC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 7インチナビ ETC バックカメラ HID クルコ

    本体価格
    84.5万円

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 

    本体価格
    1151.8万円

関東
125
93.5万円
関西
42
92.5万円
東海
86
85.8万円
北海道
11
128.7万円
九州
38
88.1万円
東北
21
93.7万円
北陸・甲信越
13
83.4万円
中国
24
111.5万円
四国
3
154.3万円
地域別台数
関東
53
465.5万円
関西
34
393.3万円
東海
22
387.8万円
北海道
4
367.3万円
九州
11
587.6万円
東北
14
327.7万円
北陸・甲信越
6
425.8万円
中国
5
495.1万円
四国
0
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アテンザワゴンの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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アテンザワゴンとジュリアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アルファ ロメオ  ジュリア
250万円419万円 新車時価格 446万円2198万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~2891
155~190 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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