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レジアスエースとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
818 中古車掲載台数 146
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 後期モデル ディーゼルターボ 強化リーフ改造申請済 AIBAWORKSルーフキャリア・リアラダー 純正オプションアルミ バックカメラ フォグランプ オートライト 社外メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ BIG X・バックカメラ・両側パワースライドドア・レザー調シートカバー・オートエアコン・オートライト・ウッドコンビハンドル・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・保証書・取扱説明書

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ワンセグBluetooth バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検 2年付 福祉装置点検済 車いす2名+8名乗車 スライドドア連動ステップ キーレス 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    348万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング RVナッツ社製 Leek

    本体価格
    484万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ アルパインナビ・フリップダウンモニター リンクスファクトリー・ベッドキット ドライブレコーダー レーダー探知機 社外品17インチAW LEDヘッドライト・フォグランプ 100V電源

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 4WD ベット付きキャンピングカー/アップルカープレイ

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 9人乗り MT ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ キーレス ABS タイミングチェーン式

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型2.8ディ―ゼルターボ トヨタセーフティセンス 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー LED 専用レザー×黒木目 WエアB スライド窓 リアシートベルト

    本体価格
    306万円

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    1156.9万円

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    440万円

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    本体価格
    453万円

関東
254
252.5万円
関西
114
249.6万円
東海
112
242.8万円
北海道
106
246.1万円
九州
77
243.1万円
東北
71
247.2万円
北陸・甲信越
57
238.3万円
中国
12
205.4万円
四国
15
273.9万円
地域別台数
関東
63
387.2万円
関西
26
416.1万円
東海
27
387.4万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
8
576.7万円
四国
1
615万円

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レジアスエースとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   アルファ ロメオ  ジュリア
170.6万円529.5万円 新車時価格 446万円2198万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1998~2982 排気量(cc) 1995~2891
109~160 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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