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ヤリスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
67.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 148万円2365万円
ジュリアの相場表を見る
2317 中古車掲載台数 98
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ドライブレコーダー・ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 走行15000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ スマートキー ETC バックカメラ ワンオーナー 整備手帳

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッド ETC オートハイビーム  オートライト

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1年保証 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 フルセグTV

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビゲーション クルーズコントロール トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z Dオーディオ モデリスタエアロ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車/メモリーナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/シートヒーター/フルエアロ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ハーマンカードン F&Rカーボンスポイラー

    本体価格
    528万円

関東
568
149.1万円
関西
230
151.9万円
東海
375
150.9万円
北海道
127
155.9万円
九州
346
146.4万円
東北
290
157.2万円
北陸・甲信越
144
153.1万円
中国
163
154.3万円
四国
74
157.5万円
地域別台数
関東
38
471.1万円
関西
16
404.4万円
東海
24
422.3万円
北海道
1
398万円
九州
3
1043.4万円
東北
8
334.1万円
北陸・甲信越
3
261.9万円
中国
3
405.9万円
四国
2
646.5万円

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ヤリスとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アルファ ロメオ  ジュリア
139.5万円288.8万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
996~1490 排気量(cc) 1995~2891
69~120 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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