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ジュリアとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
113万円2335万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
136 中古車掲載台数 39
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 社用車使用

    本体価格
    460万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ベージュ革パワーシート シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • アルファ ロメオ ジュリア TI 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車1年 禁煙車 レッドレザーシート 電動パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードン製14スピーカー アップルカープレイ対応 アンドロイドオート対応 ETC

    本体価格
    529.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スプリントスペチアーレ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ロッソ スペチアーレ 全国限定20台 エトナレッド サンルーフ

    本体価格
    560.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 距離無制限1年保証 1オーナー 禁煙車 ベージュレザー 林檎カープレイ&アンドロイドオート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズ 車線保持 衝突軽減 死角補助 純正18AW ETC

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ワンオーナー セーフティセンス バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート(D席/N席) クルーズコントロール ドライブレコーダー Bluetooth ABS コーナーセンサー オートライト

    本体価格
    235.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社デモカー 19インチAW パドルシフト マトリクスLEDヘッドライト 12.3インチデジタルクラスターメーター レッドレザーシート ヒーター機能付フロント電動シート ステアリングヒーター

    本体価格
    638.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ メーカーナビ/harmankardnプレミアムスピーカー/レッドスポーツ革シート/レッドブレーキキャリパー/バックモニター/LSD/シートヒーター/パワーシート/ユーザー買取車 禁煙車/ワイヤレス充電/

    本体価格
    399.9万円

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関東
71
371万円
関西
20
472.8万円
東海
27
423.4万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
6
357.2万円
北陸・甲信越
3
214.6万円
中国
7
670.5万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ジュリアとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
446万円2198万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1995~2891 排気量(cc) 1984
190~540 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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