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X1とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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X1とジュリエッタの中古車情報を比較する

BMW  X1   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
771 中古車掲載台数 144
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ハイラインAAセーフティ 黒革 1オナ HUD

    本体価格
    264.7万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD ナビ バックカメラ 黒革パワーシート

    本体価格
    58万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    343万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP アドバンスドP 電動茶革 LED

    本体価格
    229万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ファッショニスタ 限定車 真珠 ベ-ジュ革 追ACC LEDH 2年保証

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    52万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    329万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ナビ・バックM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    368.5万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン 限定100台 赤革&ヒーター ナビ 1オーナー

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    188.8万円

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    74.8万円

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    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ HID パワーシート シートヒーター 17AW

    本体価格
    46.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ナビTVバックカメラ付 ETC 黒革シート

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー タイベル交換済 茶革Pシート カロナビ

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 買取直販

    本体価格
    170万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビTV 障害物センサー クルコン ETC

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ BBS社外AW ナビ+地デジTV キーレス

    本体価格
    109.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ 150台限定車 キーレス HID ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
295
256.7万円
関西
138
291.3万円
東海
99
247.9万円
北海道
65
224.7万円
九州
59
229.4万円
東北
26
248.8万円
北陸・甲信越
45
271万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
58
136.9万円
関西
27
119.2万円
東海
17
91.8万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
5
154.4万円

X1の中古車を探す

ジュリエッタの中古車を探す

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X1とジュリエッタのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
540万円786万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1498~1998 排気量(cc) 1368~1742
150~317 最高出力(馬力) 170~240
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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