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ESとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ESとジュリエッタの中古車情報を比較する

レクサス  ES   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
698万円880万円
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中古車相場 69.8万円368万円
ジュリエッタの相場表を見る
3 中古車掲載台数 164
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    本体価格
    880万円

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    698万円

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    178万円

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    288.8万円

関東
3
804.3万円
関西
0
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0
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
67
185.1万円
関西
16
147.9万円
東海
21
181.2万円
北海道
10
220.6万円
九州
12
183.5万円
東北
17
198万円
北陸・甲信越
5
165.8万円
中国
11
151.5万円
四国
5
204.1万円

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ESとジュリエッタのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
580万円698万円 新車時価格 298万円459万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
2487 排気量(cc) 1368~1742
178 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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