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ジュリエッタとYRVを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ダイハツ  YRV
VS
18万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 35万円43万円
YRVの相場表を見る
223 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT レザーシート パイオニアSDナビ フルセグTV バックカメラ ETC BOSEサウンド パワーシート シートヒーター Bluetooth コーナーセンサー HID 純正18AW キーレス フロアマット

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI フルセグナビ 電動シート キセノン

    本体価格
    185万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ナビ TV 純正18インチAW HIDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト ブレンボ製レッドキャリパー 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター リモコンキー ETC ドラレコ

    本体価格
    197.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 革PシートナビBカメラETCドラレコHIDライト

    本体価格
    66.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 純正フロアマット ETC フルセグテレビ バックカメラ ナビ

    本体価格
    108.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC Wエアコン シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビTV ワンオーナー ETC キセノン  ハーフレザーシート オートライト オートエアコン タイミングベルト交換済 DVD CD Bluetooth キーレス パワーシート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 1750cc 後期 赤革シート 18インチAW パワーシート シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ アルカンターラシート

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.4 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

関東
93
130.7万円
関西
52
113.6万円
東海
30
136.7万円
北海道
7
65.4万円
九州
10
81.9万円
東北
17
98万円
北陸・甲信越
5
151.1万円
中国
6
140.4万円
四国
3
203.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
1
43万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ジュリエッタとYRVのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ダイハツ  YRV
298万円459万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1368~1742 排気量(cc) 989~1297
170~240 最高出力(馬力) 64~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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