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ヴェゼルとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとジュリエッタの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
6034 中古車掲載台数 181
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング SDナビ CD DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 純9型ナビ フルセグTV

    本体価格
    324.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メーカーナビ シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 メーカーナビ 衝突軽減

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ MC後モデル/純正DAナビ/Bカメラ/フルセグTV

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ハイブリッドZ ホンダセンシング OP10年保 ハイブリッドZ ホンダセンシング OP10年保

    本体価格
    177万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    268.8万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 社外ナビワンセグメモリーパワーシート

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ タイベル交換済 6速MT 純正エアロ ナビ

    本体価格
    119万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    48万円

関東
1579
216.8万円
関西
793
244.8万円
東海
914
233.2万円
北海道
268
212万円
九州
945
212.2万円
東北
583
207.9万円
北陸・甲信越
428
232.8万円
中国
309
214.1万円
四国
215
226.3万円
地域別台数
関東
83
137.2万円
関西
30
96.8万円
東海
27
115.1万円
北海道
4
60万円
九州
15
87万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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ヴェゼルとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
227.9万円377.6万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1496 排気量(cc) 1368~1742
106~118 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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