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GLBとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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GLBとジュリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
330 中古車掲載台数 179
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 エディション ブラック スターズ (BSG搭載モデル) 全国限定30台 登録済未使用車 白革 ナイトP

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ スライディングルーフ 認定中古車2年保証

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 

    本体価格
    499万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 検07.10 5.6Mキロ ワンオーナー

    本体価格
    412.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 全方位カメラ 半革 ACC 19インチAW

    本体価格
    561万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    593.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 360度カメラ/プライバシーガラス

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーP/赤黒革/パノラマ/360度カメラ

    本体価格
    568万円

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    78万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ドラレコ Pシート ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    88.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント HID・アルミ・電格ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ヒーター付電動革シート ETC ドラレコ TV

    本体価格
    79.5万円

関東
151
568.3万円
関西
64
541.4万円
東海
40
551.6万円
北海道
6
688.2万円
九州
24
532.3万円
東北
14
621.4万円
北陸・甲信越
18
612.2万円
中国
7
593.9万円
四国
6
592.6万円
地域別台数
関東
80
135.7万円
関西
32
94.5万円
東海
27
115.1万円
北海道
4
60万円
九州
14
89.1万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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ジュリエッタの中古車を探す

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GLBとジュリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
512万円815万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1331~1991 排気量(cc) 1368~1742
136~224 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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