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ジュリエッタと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
29万円428万円
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中古車相場 2798万円3230万円
675LTスパイダーの相場表を見る
193 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ・TV・235PS・赤革シート

    本体価格
    80.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC/ブレンボキャリパー

    本体価格
    34.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ワンオーナー ナビ フルセグTV

    本体価格
    130.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC ナビ ブレンボ

    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 17インチAW パワーシート ナビ Bカメラ

    本体価格
    37.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車保証付 レザーシート ETC付

    本体価格
    269.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 茶レザー Defiターボ計 ナビ フルセグ

    本体価格
    147万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    179.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ スペシャル エディション 

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ETC ドラレコ ブラウンレザーシート

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    3200万円

関東
75
132.2万円
関西
28
139.1万円
東海
22
104.5万円
北海道
7
124.5万円
九州
13
100.6万円
東北
14
120.8万円
北陸・甲信越
11
142.6万円
中国
16
166.1万円
四国
7
174万円
地域別台数
関東
3
3200万円
関西
0
---
東海
4
2976万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   マクラーレン  675LTスパイダー
298万円459万円 新車時価格 4788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
1368~1742 排気量(cc) 3799
170~240 最高出力(馬力) 675
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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