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トゥインゴとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
29万円320万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
182 中古車掲載台数 183
  • ルノー トゥインゴ EDC 

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 当社社用車 車両状態票付 ジョンマンゴー

    本体価格
    149.6万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 限定車 ナビ ETC Bカメラ USB入力 クルコン

    本体価格
    84万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルコン  ETC ドラレコ リアセンサー

    本体価格
    102.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 車検整備付 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 100台限定車 専用黒半革シート 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    96.8万円

  • ルノー トゥインゴ シエル 1オナ 特別仕様 純Dオーディオ BT Bカメラ

    本体価格
    210.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 カロッツエリアナビBカメTV LED

    本体価格
    125.2万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 限定車 Bカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    190.2万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    88.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ハーフレザー 地デジナビ 純正AW

    本体価格
    158.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ マット マグネシウムグレー イエローライン

    本体価格
    370.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    44.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ MT タイベル交換済み ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    205.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ブラウン革シート&シートヒーター ETC

    本体価格
    63万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    49.8万円

関東
69
163.7万円
関西
31
157.9万円
東海
30
160万円
北海道
0
---
九州
11
153.7万円
東北
12
129.4万円
北陸・甲信越
6
151.2万円
中国
19
161.8万円
四国
4
140.8万円
地域別台数
関東
86
133.3万円
関西
31
97.1万円
東海
26
108万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
6
79.1万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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トゥインゴとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
169万円289万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
897~998 排気量(cc) 1368~1742
65~109 最高出力(馬力) 170~240
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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