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208とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
10万円379万円
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中古車相場 19.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
305 中古車掲載台数 205
  • プジョー 208 GT 全プラン2年保証付 1オーナー 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC シートヒーター 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • プジョー 208 GT ハイブリッド 新車保証継承/アクティブクルーズコントロール/17インチ純正アルミホイール/レーンキープアシスト/フルLEDヘッドライト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    359万円

  • プジョー 208 アリュール ワンオーナー Applecarplay AndroidAuto クルーズコントロール バックカメラ ETC オートライト バックソナーセンサー アクティブシティブレーキ ドライブレコーダー前後 キーレスキー MTモード付AT

    本体価格
    69.4万円

  • プジョー 208 GTライン GTライン メンテナンスノート 取扱説明書  レザーハンドル オートエアコン ナビ TV バックカメラ ETC オートパーキング オートクルーズ オートライト スマートキー

    本体価格
    166.1万円

  • プジョー 208 GTライン ガラスルーフ/AppleCarPlay/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/パドルシフト/USBポート/ETC車載器/LEDヘッドライト/バックカメラ/純正17インチAW/Bluetooth接続

    本体価格
    132.3万円

  • プジョー 208 シエロ 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 208 スタイル 車検R9年12月 走行距離3.1万キロ プジョー猫足 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 208 アリュール 衝突軽減B クルコン カープレイ Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ プラス パノラミックガラスルーフ Bカメラ クル

    本体価格
    59万円

  • プジョー 208 GT 新車保証継承/元デモカー/ブラックルーフ/マイルドハイブリット/専用色/ACC/AAC/BSM/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/カープレイ/アンドロイドオート/前後コーナーセンサー

    本体価格
    356万円

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    86万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    80.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
106
130万円
関西
32
139.3万円
東海
68
186.8万円
北海道
9
170万円
九州
30
125.6万円
東北
23
111.2万円
北陸・甲信越
16
152.7万円
中国
10
121.8万円
四国
11
125.5万円
地域別台数
関東
74
103.5万円
関西
58
115.4万円
東海
25
87.9万円
北海道
7
64.6万円
九州
9
136.5万円
東北
15
74.1万円
北陸・甲信越
9
150.2万円
中国
6
122.2万円
四国
2
90.8万円

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208とジュリエッタのカタログ情報を比較する

プジョー  208   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
239.9万円407万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1199 排気量(cc) 1368~1742
100 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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