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208とジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
10万円379万円
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中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
300 中古車掲載台数 217
  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ/360°カメラ/ドラレコ/ハーフレザー/

    本体価格
    148.8万円

  • プジョー 208 GT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC車載器 点検記録簿 ハーフ黒革 17インチAW TURBO付き アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電対応 シートヒーター付 アイドリングストップ

    本体価格
    158.9万円

  • プジョー 208 GT ガラスルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー/バックカメラ/アルミ/パドルシフト/

    本体価格
    210万円

  • プジョー 208 GT ETC ドライブレコーダー BE WITHスピーカー付き

    本体価格
    302万円

  • プジョー 208 アリュール 純正フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 208 GT Bluetooth 前後Cセンサー

    本体価格
    204.9万円

  • プジョー 208 GT アップルカープレイ アンドロイドオート USB BTオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター オートLED ブラインドスポット 衝突軽減 追従クルコン 前後ソナー レーンキープ ハイビームアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー 208 スタイル プラス 

    本体価格
    34.9万円

  • プジョー 208 アリュール アクティブセーフティブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    147.2万円

  • プジョー 208 GT 

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    188万円

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    48万円

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    209.1万円

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    92万円

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    本体価格
    55万円

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    128万円

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    本体価格
    149.9万円

関東
102
137.7万円
関西
46
152.3万円
東海
66
154.6万円
北海道
9
150.1万円
九州
26
105.1万円
東北
19
111.4万円
北陸・甲信越
10
138.2万円
中国
10
129.4万円
四国
12
171.1万円
地域別台数
関東
86
122.1万円
関西
61
115.7万円
東海
26
121.5万円
北海道
7
67万円
九州
8
84.3万円
東北
17
76.2万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
5
175.3万円
四国
2
166.3万円

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208とジュリエッタのカタログ情報を比較する

プジョー  208   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
239.9万円399万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1199 排気量(cc) 1368~1742
100 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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