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208と307を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   プジョー  307
VS
15万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 18万円39万円
307の相場表を見る
256 中古車掲載台数 5
  • プジョー 208 GTライン 純正ナビ Bカメラ ACC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    223.8万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション ナビ/TV/ETC/バックカメラ/AppleCARplay

    本体価格
    98万円

  • プジョー 208 アリュール ファン エディション 

    本体価格
    99万円

  • プジョー 208 GTライン バックカメラ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    198万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車 ETC 禁煙車 1.2ターボ&6AT

    本体価格
    55万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    50万円

  • プジョー 208 GTi バイ プジョースポール 禁煙 ナビ ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    174万円

  • プジョー 208 プレミアム 

    本体価格
    67万円

  • プジョー 208 アリュール 新車保証/認定中古車

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 スタイル 1オーナー Dオーディオ ETC 5速MT

    本体価格
    63.8万円

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  • プジョー 307 XS 

    本体価格
    23万円

関東
101
158.1万円
関西
26
131.9万円
東海
56
156.4万円
北海道
4
71.8万円
九州
20
130.4万円
東北
23
104.7万円
北陸・甲信越
10
156.8万円
中国
7
178.4万円
四国
9
84.9万円
地域別台数
関東
3
31.2万円
関西
1
23万円
東海
0
---
北海道
1
18万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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208と307のカタログ情報を比較する

プジョー  208   プジョー  307
239.9万円372万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1199 排気量(cc) 1587~1997
100 最高出力(馬力) 108~177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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