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スカイラインとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
895 中古車掲載台数 182
  • 日産 スカイライン 3.0 GT TV クルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25tタイプGリミテッド RB25DET換装 GT-R5速MT換装公認

    本体価格
    248万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 1オーナー 記録 禁煙 インテリクルーズ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    145.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期 バックカメラ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 S/Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm ナビエディション 

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP ツインターボアラウンドモニタードラレコ

    本体価格
    429万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT BOSSサウンド ETC

    本体価格
    29.7万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・フルセグTV 後期モデル

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    198.5万円

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    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビTV 障害物センサー クルコン ETC

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI カロッツェリアナビ 黒レザーシート

    本体価格
    149.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革シート ナビ フルセグ HID ETC

    本体価格
    95.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ヒーター付電動革シート ETC ドラレコ TV

    本体価格
    79.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルカンターラシート ナビ

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 禁煙 社外2DINナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    69万円

関東
369
247.9万円
関西
88
285.1万円
東海
160
276.5万円
北海道
45
240.8万円
九州
87
240.1万円
東北
38
183.1万円
北陸・甲信越
35
197.3万円
中国
54
236.9万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
84
132.7万円
関西
31
97.1万円
東海
26
107.7万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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スカイラインとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
299万円948万円 新車時価格 298万円459万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1991~3498 排気量(cc) 1368~1742
211~420 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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