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ジュリエッタとピノを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとピノの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  ピノ
VS
29万円428万円
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中古車相場 500円42.4万円
ピノの相場表を見る
186 中古車掲載台数 58
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ フルセグナビ 革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    200.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左ハンドル 6MT 赤革シート

    本体価格
    114.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ブラウンレザー 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    118.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ タイミングベルト交換済 18インチアルミ

    本体価格
    60.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビTV 障害物センサー クルコン ETC

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    116.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ビルショック マフラー ドアバン19AW

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    28万円

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  • 日産 ピノ 660 S ライトレベライザー 電格ミラー

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    14万円

  • 日産 ピノ 660 S 1オーナー 禁煙 5MT キーレス AC ABS

    本体価格
    13.2万円

  • 日産 ピノ 660 E ユ-ザ-買取 ETC 走行55800km 車検R8.4 AW

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 夏冬アルミホイールタイヤ付

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CDラジオキーレス

    本体価格
    11.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 検R7年9月/タイミングチェーン/ETC

    本体価格
    7.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    33万円

関東
74
137.4万円
関西
26
148.4万円
東海
23
99.9万円
北海道
7
124.5万円
九州
14
103.9万円
東北
11
137.4万円
北陸・甲信越
11
142.8万円
中国
15
171.5万円
四国
5
128.1万円
地域別台数
関東
19
21万円
関西
6
13万円
東海
6
20万円
北海道
4
21.5万円
九州
10
19.9万円
東北
4
15.4万円
北陸・甲信越
5
22.4万円
中国
2
14.4万円
四国
2
20.5万円

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ジュリエッタとピノのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   日産  ピノ
298万円459万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1368~1742 排気量(cc) 658
170~240 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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