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ジュリエッタとistを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  ist
VS
22万円299.9万円
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中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
200 中古車掲載台数 6
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル レザー内装 純正ナビ+TV+Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ ハーフレザーシート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー ETC

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビ&フルセグ Bソナー ETC Iストップ パドルシフト F&Rフォグランプ Bluetooth キーレス純正18AW シートヒーター 取説&記録 Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 赤革シート SDナビ&フルセグ ETC

    本体価格
    85.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 赤レザーシート ETC付き ワンオーナー 純正ナビゲーション 地デジTV 純正アルミ18インチ Bluetooth接続 コーナーセンサー

    本体価格
    227.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 ナビ バックモニター 地デジ Bluetooth ETC 純正18AW 社外マフラー キセノン 障害物センサー

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア 検 2年/1オーナ/ナビ/フルセグ/BT/ETC/HID/Aライト/Aワイパー/電格ミラー/ステアスイッチ/パドルシフト/MTモード/AAC/フォグ/Rフォグ/CD/DVD

    本体価格
    30万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ フルセグTV ETC キーレス パドルシフト パワーシート シートポジションメモリー レインセンサー 横滑り防止装置

    本体価格
    52.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI AT・フルセグナビ・パワーシート・シートヒーター・バックカメラ・パーキングセンサー

    本体価格
    275万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルカンターラシート ナビ

    本体価格
    59.9万円

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    63万円

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    53万円

関東
81
134.3万円
関西
43
116.6万円
東海
24
144.7万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
99.9万円
東北
16
106.8万円
北陸・甲信越
4
121万円
中国
4
76.1万円
四国
4
182.3万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  ist
298万円459万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1368~1742 排気量(cc) 1496~1797
170~240 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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