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ジュリエッタとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  ウィッシュ
VS
22万円283.5万円
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中古車相場 15万円240.1万円
ウィッシュの相場表を見る
190 中古車掲載台数 99
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 認定中古車 ファブリックシート キセノンヘッドライト 地デジナビ 純正18インチAW シートヒーター パドルシフト 前後ドラレコ キーレス アイドリングストップ DNAドライブモードシステム

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左ハンドル・6速マニュアルミッション

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI (赤本革/ナビTV/ワンオーナー/走行11400Km) カロッツェリアナビ/CD録音/DVD再生/ETC/フルセグTV/Bluetooth/Bカメラ/メモリーシート/クルコン/パドルシフト/キセノン/純正18アルミ/レッドキャリパー

    本体価格
    189.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ ハーフレザーシート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー ETC

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    109.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ビルショック マフラー ドアバン19AW

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ポータブルナビ 黒革シート ETC  純正CDデッキ 18インチアルミホイール シートヒーター DNAモード切替

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ AC修理済ナビTV検2年受渡HID

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ アルファレッド タイベル交換済み ブラックレザーシート

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S トヨタ認定中古車 7人 HID ナビBモニタETC

    本体価格
    80.3万円

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    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ スマートキー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 3列シート スマートキー プッシュスタート 純正エアロ 純正アルミ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    118.8万円

関東
74
132万円
関西
44
115.4万円
東海
22
155万円
北海道
7
74.9万円
九州
18
99.8万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
4
126万円
中国
4
76.1万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
26
71.7万円
関西
16
54.9万円
東海
16
84.8万円
北海道
22
78.5万円
九州
5
56.8万円
東北
4
65.9万円
北陸・甲信越
5
63.6万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円

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ジュリエッタとウィッシュのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  ウィッシュ
298万円459万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1368~1742 排気量(cc) 1797~1986
170~240 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
11.5km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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