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ジュリエッタとセラを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとセラの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  セラ
VS
22万円299.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
200 中古車掲載台数 9
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ワンオーナー ヒーター付きフルレザーシート バックカメラ ドルフィンアンテナ 社外フルセグナビ ETC クルーズコントロール 前後ドラレコ パワーシート

    本体価格
    280万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 右ハンドル6MT タイミングベルト交換済 ガラスコーティング済禁煙車 赤革Pシート&ヒーター カロナビ TV ETC Bモニター Pソナー ドラレコ キセノン アルファスタートパック点検整備付 検査2年受渡

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ 正規ディーラー車 150台限定モデル 専用アルミホイール 茶革シート シートヒーター ETC 整備記録簿付き

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ジュニア ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー AT オートライト HID キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール パワーシート 盗難防止システム

    本体価格
    59万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙/ナビTV/Bカメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ジュリエッタ ターボ 

    本体価格
    137.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ Bカメラ ETC Bluetooth 限定車 ターボ クリアランスソナー

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI AT・フルセグナビ・パワーシート・シートヒーター・バックカメラ・パーキングセンサー

    本体価格
    275万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    87.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ヒーター付電動革シート ETC ドラレコ TV

    本体価格
    77.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

関東
81
134.1万円
関西
43
116.6万円
東海
24
144.7万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
99.9万円
東北
16
106.8万円
北陸・甲信越
4
121万円
中国
4
76.1万円
四国
4
182.3万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ジュリエッタとセラのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   トヨタ  セラ
298万円459万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1368~1742 排気量(cc) 1496
170~240 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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