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ジュリエッタとGSを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   米国レクサス  GS
VS
22万円283.5万円
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中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
188 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 

    本体価格
    188万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ QV 6MT 右H黒革 アルファロメオ純正19インチ KW・STXサスペンション 純正エアロ 後期リアディフューザー カーボンリアスポイラー ナビ・バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ スペチアーレ (65台限定車/最終型/黒本革/黄キャリパー) カロッツェリアナビ CD DVD フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター メモリー マレリ製マフラー クルコン 純正18アルミ カーボン仕様

    本体価格
    239.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    180万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビTV DVD Bluetooth接続 バックモニター ETC ドライブレコーダー ブラックレザーメモリー付パワーシート シートヒーター ブレンボレッドキャリパー コーナーセンサー 保証書取説記録簿 認定中古

    本体価格
    268万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ ハーフレザーシート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー ETC

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 黒革パワーシートヒーター付・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・コーナーセンサー・HIDライト・ブレンボキャリパー・18インチアルミホイル・クルーズコントロー

    本体価格
    196.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー禁煙車 黒革パワーシート&ヒーター 保証記録簿付き 全塗装済 ポテンザRE004装着

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI (赤本革/ナビTV/ワンオーナー/走行11400Km) カロッツェリアナビ/CD録音/DVD再生/ETC/フルセグTV/Bluetooth/Bカメラ/メモリーシート/クルコン/パドルシフト/キセノン/純正18アルミ/レッドキャリパー

    本体価格
    189.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 右H 6AT Carrozzeriaナビゲーション Bカメ

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
74
130.7万円
関西
41
121万円
東海
23
157.4万円
北海道
7
74.9万円
九州
18
100.2万円
東北
13
123.8万円
北陸・甲信越
4
121万円
中国
4
76.1万円
四国
4
179.8万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
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ジュリエッタとGSのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   米国レクサス  GS
298万円459万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1368~1742 排気量(cc) 3500
170~240 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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