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ジュリエッタと850を比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタと850の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ボルボ  850
VS
18万円329万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
194 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検2年/1オ‐ナ車/ナビ/禁煙車/ドラレコ/専用コンビスポーツシート/専用17アロイホイール/バイキセノンヘッドライト/マルチエアターボ/純オーディオ/キーレス/Tチェーン/MTモード付/パドルシフト/TV/ブレンボ4ポッド

    本体価格
    28万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 本革シート

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 禁煙車/ターボ付き/アルカンターラブラックコンビシート/BBS製18インチAW/カロッツェリア製10インチ後席モニター/カロッツェリア製ナビ/バックカメラ/bluetooth/シートヒーター/ETC

    本体価格
    149.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 赤革シート/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    250.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ケン オクヤマ スペチアーレ ロッサ ディーラー車 禁煙車 限定車 パドルシフト 前後センサー Bluetooth 18インチ専用ホイール ETC 取扱説明書 スペアキー スペアタイヤ

    本体価格
    84万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ・TV・ドラレコ・電動シート

    本体価格
    45.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI (黒本革/シートヒーター/社外ナビTVカメラ) カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 前後ソナー メモリーシート キセノン フォグ 純正18アルミ パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MTターボ ヒーター付電動皮シート ETC

    本体価格
    127.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI (赤本革/ナビTV/ワンオーナー/走行11400Km) カロッツェリアナビ/CD録音/DVD再生/ETC/フルセグTV/Bluetooth/Bカメラ/メモリーシート/クルコン/パドルシフト/キセノン/純正18アルミ/レッドキャリパー

    本体価格
    179.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外SDナビ フルセグ バックカメラ 車高調 社外カーボン調フロントスポイラー WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    60万円

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  • ボルボ 850 ターボ ワンオーナー 走行距離20000km オリジナル

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    168万円

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    118万円

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    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

関東
67
124.2万円
関西
51
120.4万円
東海
25
119.7万円
北海道
7
91万円
九州
14
116.5万円
東北
17
107.2万円
北陸・甲信越
3
142.3万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

ジュリエッタの中古車を探す

850の中古車を探す

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ジュリエッタと850のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ボルボ  850
298万円459万円 新車時価格 390万円595万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1368~1742 排気量(cc) 2318~2434
170~240 最高出力(馬力) 140~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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