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デミオと4Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  4C
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 17
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ  ETC車載器 360°ビューモニター マツダコネクトメモリーナビ フルオートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ/HUD/ハーフレザー/クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 地デジ 360°モニター ワンオーナー HBC パ

    本体価格
    115.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 純正ナビ 全周囲カメ

    本体価格
    93.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・ETC・レーダークルーズ・シートヒーター・ドラレコ(前)

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    101.3万円

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    本体価格
    870万円

関東
393
66.3万円
関西
168
65.5万円
東海
227
71.1万円
北海道
78
68.6万円
九州
155
64.7万円
東北
146
71.7万円
北陸・甲信越
119
71.5万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
2
935万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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デミオと4Cのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  4C
135万円227.9万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1298~1498 排気量(cc) 1742
92~116 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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