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4Cとプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

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4Cとプロシードレバンテの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   マツダ  プロシードレバンテ
VS
738万円999.9万円
4Cの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
プロシードレバンテの相場表を見る
11 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツ/レザーパッケージ

    本体価格
    799.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 Rカメラ パドルシフト レッドキャリパー

    本体価格
    738万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    950万円

  • アルファ ロメオ 4C パワー400PS製作中 ミッション6速シーケンシャルドグ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    840万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザー・スポーツPKG 最終生産モデル

    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    59.9万円

関東
2
799.9万円
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東海
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地域別台数
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4Cの中古車を探す

プロシードレバンテの中古車を探す

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4Cとプロシードレバンテのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   マツダ  プロシードレバンテ
783万円1130.6万円 新車時価格 172.3万円221.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
1742 排気量(cc) 1995~2493
240 最高出力(馬力) 92~160
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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