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アルテオンとプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンとプロシードレバンテの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   マツダ  プロシードレバンテ
VS
169.8万円568万円
アルテオンの相場表を見る
中古車相場 159.5万円
プロシードレバンテの相場表を見る
112 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD Discoverpro 黒革 ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    261.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車 弊社元デモカー 後期モデル

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 元社用車 LUXURY DiscoverPro Pル-フ 20AW

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ AreaView ETC サンルーフ

    本体価格
    559万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    483万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    292万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD 本革シート SR 全方位カメラ

    本体価格
    278.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD CARPLAY 革シート サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    269.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD LED・ACC・HUD・プリクラッシュ・レザー

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマSR 黒革 ナビTV 全周囲M 記録簿

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ プロシードレバンテ 2.0 ロング 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
28
354.9万円
関西
16
342.6万円
東海
10
392.3万円
北海道
14
364.2万円
九州
13
363.4万円
東北
9
355.6万円
北陸・甲信越
10
384.5万円
中国
9
401.4万円
四国
3
350.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
159.5万円

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アルテオンとプロシードレバンテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオン   マツダ  プロシードレバンテ
549万円710万円 新車時価格 172.3万円221.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4865×1875×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
1984 排気量(cc) 1995~2493
272~280 最高出力(馬力) 92~160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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