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V40クロスカントリーと4Cを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40クロスカントリー   アルファ ロメオ  4C
VS
29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
111 中古車掲載台数 18
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 キネティック ディーゼルターボ バックカメラ Bluetooth TV 純正ナビ クルーズコントロール レーンキープアシスト プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ リアフォグライト 社外AW

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 本革シート シートヒーター パワーシート インテリセーフ BLIS PCC

    本体価格
    97.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 後期モデル 白/黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグ キーレスドライブ BKIS 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    131.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017年モデル ガラスサンルーフ HDDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ワンオーナー インテリセーフテン ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートLED ドライブレコーダー アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2017モデル

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前席黒革電動シート 前席シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth対応 ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ アンバー本革シート シートヒーター パワーシート モダンウッドパネル ナビゲーション リアビューカメラ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    137.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 2.0ターボ革内装 パドルシフト6AT ETC

    本体価格
    33万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期 茶革 前席シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム キーレスドライブ バックカメラ 純正ナビ フルセグTV オートエアコン 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    110.3万円

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    本体価格
    912万円

関東
38
117.6万円
関西
11
119.3万円
東海
14
114.4万円
北海道
24
102.9万円
九州
7
121.9万円
東北
5
122.3万円
北陸・甲信越
6
105.1万円
中国
4
85.9万円
四国
2
154万円
地域別台数
関東
8
896.8万円
関西
3
933.6万円
東海
5
887.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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V40クロスカントリーと4Cのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アルファ ロメオ  4C
339万円479万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1497~1983 排気量(cc) 1742
152~245 最高出力(馬力) 240
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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