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Eペイスと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 928万円
4Cスパイダーの相場表を見る
109 中古車掲載台数 2
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 20インチ ハンドルヒーター前席ヒーター

    本体価格
    738万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル MERIDIANサウンド 衝突被害軽減ブレーキ ナビ アダプティブクルーズ ブラックパック Apple Car Play シートヒーター スマートルームミラー

    本体価格
    538.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オナ/Sクーラー&ヒーター/HUD/ビューミラ

    本体価格
    588万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 白革 ドライブプロパック パワーテールゲート キーレスエントリー デジタルカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート サラウンドカメラ Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 AWD 温冷&温シート サンルーフ メリディアンサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 白革 サンルーフ MERIDIAN ACC プレミアムLEDヘッドライト 19インチアルミホイール パドルシフト ブラインドスポットモニター メモリーシート パワーテールゲート

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 当社デモカー

    本体価格
    559.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD RダイナミックS 黒革S 20インチAW ナビTV

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG スポーツエキゾーストシステム スポーツサスペンション 18/19インチ5ホールガンメタリックホイール レザーPKG

    本体価格
    928万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 左ハンドル ユーザー下取1オーナー スポーツ レザーPKG 車検2年渡し

    本体価格
    798万円

関東
37
426.1万円
関西
19
400.5万円
東海
25
348.4万円
北海道
4
215.8万円
九州
7
396.2万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
6
290.5万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
2
863万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
443万円854.8万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1498~1999 排気量(cc) 1742
180~300 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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