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ステルヴィオと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
189.3万円1180万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 290万円570万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
130 中古車掲載台数 18
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    429万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 1オーナー/1年保証/禁煙車/ACC

    本体価格
    315.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ エストレマ 4WD ワンオーナー サンルーフ 限定車 禁煙車

    本体価格
    464万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 認定中古車 前後ドラレコ ETC 後カメラ

    本体価格
    268.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD クルコン.ETC.最新電チャリThomas付

    本体価格
    466万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 フルセグナビ ACC HIDヘッド Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 アダプティブクルコン AppleCarPlay

    本体価格
    251.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD デジタルメーター LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    569万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    618万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD AT・レッド内装・フルセグナビ・ETC

    本体価格
    578万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    290万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    297万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 キーレス/ETC/禁煙車/本革シート/MTモード

    本体価格
    応談

関東
48
476.6万円
関西
19
457.3万円
東海
19
417.7万円
北海道
9
469.3万円
九州
9
473.4万円
東北
9
415.7万円
北陸・甲信越
3
567.3万円
中国
13
509.5万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
7
410.8万円
関西
5
325万円
東海
2
524万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
1
290万円

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ステルヴィオと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   アバルト  695トリブートフェラーリ
589万円1400万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1995~2891 排気量(cc) 1368
210~510 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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