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ステルヴィオと695を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   アバルト  695
VS
135万円758万円
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中古車相場 238万円498万円
695の相場表を見る
119 中古車掲載台数 40
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 赤レザーシート パワーシート シートヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    333万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ハーマンカードンオーディオ/

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD カープレイ対応 ハーマンカードン 純正20AW

    本体価格
    535万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    698万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD OPカラー/ブルカノブラックM 赤革 純正20AW 純正ナビ 地デジ AppleCarPlay デジタルインナーミラー レーダークルーズ オートハイビーム 衝突軽減 車線保持 死角補助 電動トランク ETC シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 トリブート イタリアーノ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    643.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール 赤レザーシート harman/kardonサウンド バックガイドモニター パワーテールゲート ドライブレコーダー ETC HID 純正アルミ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ラグジュアリーパッケージ 4WD キー2個 整備記録簿 保証書 取扱説明書 クルコン バックカメラ 電動トランク 革シート 電動シート 純正アルミ

    本体価格
    157万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD /認定中古車保証1年/禁煙車/ETC/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    199万円

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    本体価格
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    本体価格
    478.5万円

関東
50
420万円
関西
22
379.8万円
東海
15
356.5万円
北海道
4
300.5万円
九州
4
442.4万円
東北
12
343.3万円
北陸・甲信越
5
419万円
中国
6
480.6万円
四国
1
246万円
地域別台数
関東
15
379.4万円
関西
10
397.6万円
東海
7
344万円
北海道
1
428万円
九州
1
392.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
340万円
中国
0
---
四国
1
399.8万円

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ステルヴィオと695のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   アバルト  695
589万円2010万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1995~2891 排気量(cc) 1368
210~510 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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