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ステルヴィオとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとSLCの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   メルセデスAMG  SLC
VS
210.1万円888万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 458万円619.9万円
SLCの相場表を見る
125 中古車掲載台数 9
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ディーゼル  デモカー車

    本体価格
    613.5万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 1オナ ハーマンカードン 黒革 20inAW

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD D社 サンルーフ 新品タイヤ 車検R8/3

    本体価格
    675万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 ハーマンカードン レザー内装

    本体価格
    519.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD ACC 赤革 ナビTVBカメラ 電動ゲート 21AW

    本体価格
    522.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 赤革 電動リア harman/kardon BSM 純正ナビ

    本体価格
    383.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    456.1万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 

    本体価格
    276.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 TURBO DIESEL Q4 VELOCE 

    本体価格
    605万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社試乗車 新車保証継承 3眼LEDライト

    本体価格
    600.9万円

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    468万円

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    488万円

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    488万円

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    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ナビフルセグ ナッパレザー セーフティPkg

    本体価格
    525万円

関東
51
453.7万円
関西
18
504.3万円
東海
18
408.4万円
北海道
8
480万円
九州
10
514.7万円
東北
7
465.5万円
北陸・甲信越
4
475万円
中国
9
503.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
488万円
関西
2
544万円
東海
1
488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
525万円
四国
0
---

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ステルヴィオとSLCのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   メルセデスAMG  SLC
589万円1400万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1995~2891 排気量(cc) 2996
210~510 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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