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ステルヴィオとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとアコードツアラーの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ホンダ  アコードツアラー
VS
186.4万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 38万円165万円
アコードツアラーの相場表を見る
114 中古車掲載台数 28
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 純正21インチAW レザーシート

    本体価格
    589.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 2.0ターボパドルS4WD白革インテリアエンジン8速パドルCARPLAY360カメラharmankardonレーダークルーズCパワーシートシートヒータ電動Rゲート20インチAW前後ソナーETCドラレコ

    本体価格
    192万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD H31.3月登録 レッドレザーシート CarPlay

    本体価格
    229万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 黒革 パワーバックドア 禁煙車 ETC Bカメラ

    本体価格
    194万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 正規ディーラー車 1オーナー 純正21インチAW 前席ヒーター機能付レザーシート 純正ナビゲーション バックカメラ ETC LEDヘッドライト 液晶メーター

    本体価格
    648万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    393万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 1オーナー 黒革シート/シートヒーター/パワーシート ステアリングヒーター 20インチAW 純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/Applecarplayハーマンカードン レッドキャリパー

    本体価格
    255.1万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 認定中古車保証1年 ディーゼル レッドレザー ACC シートヒーター ドラレコ ナビゲーション パドルシフト

    本体価格
    249.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 コンペティツィオーネ 4WD 全国42台限定 レッドステッチ ALFAアクティブサスペンション ハーマンカードン CarPlay 認定中古車保証 禁煙車

    本体価格
    699万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/applecarplay/ACC/純18インチAW/赤革/パワーシート/Dシートメモリ/シートヒーターHIDヘッドライト/電動リアゲート/ブラインドスポット/ワイヤレス充電/パドルシフト/ステアリングヒーター

    本体価格
    302.1万円

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    本体価格
    109.5万円

関東
48
493.7万円
関西
21
379.5万円
東海
12
374.1万円
北海道
5
310.8万円
九州
5
508.8万円
東北
11
321.1万円
北陸・甲信越
4
473.8万円
中国
7
508.4万円
四国
1
347.6万円
地域別台数
関東
14
85.8万円
関西
1
45.1万円
東海
5
75.1万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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ステルヴィオの中古車を探す

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ステルヴィオとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   ホンダ  アコードツアラー
589万円1491万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1995~2891 排気量(cc) 1997~2354
210~510 最高出力(馬力) 156~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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