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アクセラスポーツとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 235.9万円1161.2万円
ステルヴィオの相場表を見る
613 中古車掲載台数 118
  • マツダ アクセラスポーツ 15XD Lパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ/クルコン/ドラレコ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング レーダークルーズ マツコネナビ バックカ

    本体価格
    112.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナ 禁煙 黒革 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 20SツーリングL メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    102.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 

    本体価格
    98万円

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 

    本体価格
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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD 純正ナビ 赤革 AppleCarPlay フルセグ

    本体価格
    320.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    568.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    325万円

関東
202
94.3万円
関西
92
101.1万円
東海
88
96万円
北海道
23
92.4万円
九州
45
92.8万円
東北
49
103.4万円
北陸・甲信越
44
108.7万円
中国
56
111.8万円
四国
14
105.1万円
地域別台数
関東
46
466.6万円
関西
20
538万円
東海
16
389.7万円
北海道
5
399.4万円
九州
10
475万円
東北
8
386.2万円
北陸・甲信越
5
475.5万円
中国
7
553.3万円
四国
1
559万円

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アクセラスポーツとステルヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
171.2万円331万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1496~2188 排気量(cc) 1995~2891
105~175 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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