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ステルヴィオとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステルヴィオとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
122万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 25.3万円79万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
97 中古車掲載台数 5
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 正規D車 純正18inAW HIDヘッドライト パワートランク アダプティブクルーズコントロール レッドレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター 純正オーディオ/バックカメラ 社外フルセグTV

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ラグジュアリーパッケージ 4WD 認定中古車保証 ブラウンレザーシート 電動パワーシート シートヒーター アップルカープレイ対応 アンドロイドオート対応 ETC付 バックカメラ ドライブレコーダー前後 アダプティブクルーズコントロール搭載

    本体価格
    219.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD バックモニター ハーマンカードン ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    122万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 1年間走行無制限保障 走行10000キロ カーボンパネル割れ無し Apple carplay 禁煙 ハーマンカードンサウンド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    708万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 赤革シート/社外地デジチューナー/カープレイ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/パワシートシートヒーター/パワーバックドア/ドライブレコーダー/

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レザーシート ハーマンカードン製スピーカー ステアリングヒーター シートヒーター (ヴェスヴィオグレー)

    本体価格
    370.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 ディーラー車 レザーシート シートヒーター 純正ナビ 純正21インAW LEDマトリクスヘッドライト アップルカープレイ  USB レザーダッシュボード/ドアパネル 盗難防止アラーム

    本体価格
    589.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD ブラックルーフレール 専用19AW 黒革シート

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 認定中古車保証付 2.9ターボ V6エンジン

    本体価格
    609万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 後期型 新車保証継承

    本体価格
    635.2万円

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    本体価格
    25.3万円

関東
49
483.7万円
関西
18
475.4万円
東海
7
432.9万円
北海道
3
357.7万円
九州
5
608.7万円
東北
7
296.1万円
北陸・甲信越
2
484.6万円
中国
6
485.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
51.7万円
関西
3
62.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   三菱  ランサーセディアワゴン
589万円1491万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
1995~2891 排気量(cc) 1834
210~510 最高出力(馬力) 130~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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