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オッティとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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オッティとステルヴィオの中古車情報を比較する

日産  オッティ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 148万円1320万円
ステルヴィオの相場表を見る
190 中古車掲載台数 107
  • 日産 オッティ 660 S キーレス 7.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正チューナー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル車・シートカバー・H22年式

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 E アンシャンテ 助手席スライドアップシート 福祉車両 ナビ TV ETC Bカメラ 記録簿付

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 左電動スライドドア キーレス

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ パワースライドドア タイベル交換済み ETC 3年間走行無制限保証 ローダウン 記録簿付 ディーラー記録簿11枚 リモコンオートSドア

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ/キーレス/純正14AW/車検2年

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT CD  修復無

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー オーテック 修復歴無し H92W

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 ドライブレコーダー ETC 電動スライドドア HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    273.1万円

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    本体価格
    540万円

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    348万円

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    389.6万円

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    459.4万円

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    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    328.7万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 中期型最終モデル 機械式LSD LEDライト

    本体価格
    355万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 純正21インチAW レザーシート

    本体価格
    589.9万円

関東
68
22.4万円
関西
26
21.5万円
東海
18
19.1万円
北海道
12
18.9万円
九州
28
21.8万円
東北
15
24.1万円
北陸・甲信越
8
26万円
中国
8
19.8万円
四国
7
23.5万円
地域別台数
関東
47
498.6万円
関西
20
413.3万円
東海
5
329.6万円
北海道
6
296.2万円
九州
6
463.1万円
東北
11
319.4万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
6
527.6万円
四国
1
347.6万円

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オッティとステルヴィオのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
97.7万円197.4万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
657 排気量(cc) 1995~2891
50~64 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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