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ゼストとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  オッティ
VS
2.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 1.8万円49.9万円
オッティの相場表を見る
331 中古車掲載台数 176
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 走行131300キロタイミングベルト交換済み4速ATターボスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビバックカメラワンセグTV音楽録音ローダウンHID

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検令和10年4月・整備付き

    本体価格
    13.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 D TV/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    24.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 1年保証付 ETC 純正オーディオ CD再生 ラジオ HIDヘッドライト キーレスエントリー 社外アルミホイール 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート エアコン 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CD アルミホイール

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ETC

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スタイリッシュパッケージ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト スパークW スマートキー ETC タイ 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 E 禁煙 ナビTV 電動格納ミラー キーレス ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し タイミングベルト交換済み メモリーナビ(テレビ・AUX接続・ラジオ) HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 革巻きハンドル

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 E 車内清掃外装磨き済 ブラック キーレス

    本体価格
    28万円

  • 日産 オッティ 660 RX タイミングベルト交換込 ナビ キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 修復歴無し 車検令和10年3月 走行距離:67695キロ HDDナビ DVD/CD再生 HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 左側パワースライドドア/ナビ/キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 E 関東仕入 社外ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車 キーレス 電動格納ミラー CDラジオ ドアバイザー シガーソケット リアワイパー ABS

    本体価格
    20万円

関東
99
21.8万円
関西
43
18.6万円
東海
38
22.9万円
北海道
22
21.5万円
九州
57
23.4万円
東北
16
20.9万円
北陸・甲信越
22
30.2万円
中国
16
22.6万円
四国
18
26.4万円
地域別台数
関東
68
23.5万円
関西
28
18万円
東海
8
19.9万円
北海道
8
20.9万円
九州
20
20.2万円
東北
16
26.7万円
北陸・甲信越
14
24.3万円
中国
7
24.9万円
四国
7
21.8万円

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ゼストとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  オッティ
104万円163.8万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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