サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ステルヴィオとクラシックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ステルヴィオを選択
  3. 3. クラシックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ステルヴィオとクラシックの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   トヨタ  クラシック
VS
238万円888万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 368万円500万円
クラシックの相場表を見る
112 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 赤革 ハーマンカードン 19AW AppleCarPlay

    本体価格
    292.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD 元試乗車 ディーゼル車 新車保証継承

    本体価格
    460万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファースト エディション 4WD 400台限定 茶革 ACC harman/kardon CarPlay

    本体価格
    266.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD レザーシート/ナビ/スマートキー

    本体価格
    588万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 1オナ ハーマンカードン 黒革 20inAW

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD AppleCarPlay BSM ハーマンカードン 19AW

    本体価格
    312.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 TI 4WD ETC ドラレコ前後 ACC TV フルセグ 20inAW

    本体価格
    458万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スプリント 4WD ワンオーナー レザーシート パドルシフト

    本体価格
    279.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD ACC LKA 赤革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    444.8万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 メモリーナビ フルセグ CD

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 100台限定車 トヨタ・クラシック AA型

    本体価格
    368万円

関東
47
471.8万円
関西
14
470.9万円
東海
15
390.5万円
北海道
7
433.3万円
九州
7
503.1万円
東北
8
443.9万円
北陸・甲信越
7
492.9万円
中国
6
459.6万円
四国
1
307.9万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
500万円
中国
1
438.8万円
四国
0
---

ステルヴィオの中古車を探す

クラシックの中古車を探す

ステルヴィオとクラシックの比較トップへ

ステルヴィオとクラシックのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   トヨタ  クラシック
589万円1400万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1995~2891 排気量(cc) 1998
210~510 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ステルヴィオとクラシックの比較トップへ

ステルヴィオやクラシックと他の車種を比較してみる

 

ステルヴィオとクラシックの比較トップへ

ステルヴィオクラシックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ステルヴィオクラシックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではステルヴィオの中古車は112台、クラシックの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ステルヴィオ、クラシックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet